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葡京备用网站app:火星轨道飞行器的捕获和制动是这次火星探测任务的难点之一

时间:2021/2/11 5:47:23  作者:  来源:  浏览:17  评论:0
内容摘要:火星轨道飞行器的捕获和制动是这次火星探测任务的难点之一。当火星轨道飞行器捕获火星轨道时,为了确保火星轨道飞行器准确进入轨道,需要由第九研究院开发的火星轨道飞行器GNC子系统和仪表组合。它可以精确测量轨道飞行器的加速度,控制系统通过返回参数控制发动机进行制动操作,使探测器准确进入火...
火星轨道飞行器的捕获和制动是这次火星探测任务的难点之一。当火星轨道飞行器捕获火星轨道时,为了确保火星轨道飞行器准确进入轨道,需要由第九研究院开发的火星轨道飞行器GNC子系统和仪表组合。它可以精确测量轨道飞行器的加速度,控制系统通过返回参数控制发动机进行制动操作,使探测器准确进入火星轨道。

进入火星轨道时,探测器需要执行近火制动。此时,探测器距离地球近1.9亿公里,发动机点火时间超过1000秒。当时,通信延迟近11分钟。地面无法实时监控这一制动过程。此时,第九院自主研发的x波段深空应答器问世。为了研制国内首个深空领域x波段高灵敏度数字应答器,研制人员克服了4亿公里地射远程通信技术等多项关键技术问题,达到国际先进水平。

随着天文一号与地球的距离不断增加,地面接收到的信号变得极其微弱。这是对测控通信系统的一次前所未有的测试。为此,我国自主研制了一套利用天线阵列技术的深空测控系统,接收探测器从数亿公里外发出的信号,同时向探测器发送地面指挥和控制命令。第九研究所为该系统的两个关键子系统开发了世界一流的天线阵信号采集和数据记录、信号合成和解调处理设备。与此同时,深空应答器和深空测控天线阵列设备共同构成了火星探测器与地球之间唯一的信息桥梁,关系到整个任务的成败。

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